武大測繪人參與南極科考紀(jì)略
南極,以其特殊的地理位置和特殊的自然環(huán)境,孕育著地球上獨(dú)特的時(shí)空奇觀,造就出千姿百態(tài)的白色世界。在南極,海水是藍(lán)色的天宇,冰山是列隊(duì)的云絮,揭開一層神秘還是一層神秘,走進(jìn)一片神奇還是一片神奇。那里沒有紅花綠草,更沒有奔騰的大江河流,到處是千古荒巖,萬古冰原。
南極,這塊遠(yuǎn)離人類文明世界之外充滿著神奇和魅力的白色大陸,曾有多少探險(xiǎn)家和科學(xué)家,為探索它的奧秘前仆后繼獻(xiàn)出了生命。從十八世紀(jì)庫克船長駕駛帆船首航南大洋到二十世紀(jì)初的阿蒙森、斯科特到達(dá)南極點(diǎn)……有多少英雄豪杰,不畏艱險(xiǎn),奔向南極!
從1984年至今,中國共進(jìn)行34次南極科學(xué)考察。34次冰雪征途,武漢大學(xué)沒有一次缺席,是全國高校大學(xué)生參加南極科考時(shí)間最早、人數(shù)最多、成果最豐碩的高校。
34次南極征途,從不缺席
“到了!到了!”4月21日,位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭熱鬧非凡,在岸上工作人員的注視和歡呼中,“雪龍?zhí)枴迸麙熘鴼g慶凱旋的橫幅緩緩靠岸,科考隊(duì)員走下舷梯,碼頭上掌聲雷動。
“165天,335人,相比往年,這次考察時(shí)間尤其長,更創(chuàng)中國歷次南極科考人數(shù)之最。在各國南極科考中,這么大的規(guī)模也不多見。”中國第34次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、中國極地研究中心主任楊惠根說。
本次南極科考航段眾多,復(fù)雜程度高,任務(wù)艱巨,成果豐碩。在這支英雄的隊(duì)伍里,有兩位武大人——中國南極測繪研究中心的青年教師袁樂先、2016級博士研究生張卿川。至此,我校已派出150余人,參與中國每一次南極科考。
讓“難言島”不再沉默
這是袁樂先第二次參加南極科考,第一次是2012年。
袁樂先本次主要參與中山站的基礎(chǔ)測繪,包括更新GNSS衛(wèi)星觀測站軟硬件設(shè)施,增加能夠同時(shí)接收GPS、北斗(BD)、GLONASS以及GALILEO四種導(dǎo)航數(shù)據(jù)的天寶GNSS接收機(jī);升級觀測站數(shù)據(jù)采集軟件,進(jìn)行觀測站網(wǎng)絡(luò)改造等。
本次科考的重點(diǎn)和亮點(diǎn)是建設(shè)羅斯海新站。袁樂先除了執(zhí)行在中山站的任務(wù),也參與了新站籌建。
羅斯海新站位于恩克斯堡島,是我國第5個(gè)南極科考站,建成后將是“功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新”的現(xiàn)代化南極科考站。
1月16日,袁樂先由中山站搭乘“雪龍?zhí)枴鼻巴骺怂贡u。“恩克斯堡島的另一個(gè)名字是‘難言島’。它的氣候十分惡劣,難以用語言描述。”袁樂先說。
和它苦澀的名字一樣,恩克斯堡島給科考隊(duì)員帶來了“難言之險(xiǎn)”:“雪龍?zhí)枴痹庥龊1钃酰票艽欤铰木S艱。羅斯海的海冰變化極快,被困在茫茫大海上,“雪龍?zhí)枴泵煨〉孟褚蝗~扁舟。
克服保障設(shè)施缺乏、持續(xù)的狂風(fēng)大雪,強(qiáng)紫外線、巨石凍土等困難,科考隊(duì)員在恩克斯堡島上各施所能。袁樂先參與了大洋考察、測量了海冰厚度和積雪密度。“雪龍?zhí)枴睂α_斯海特拉諾瓦灣的地形地貌測量測線總計(jì)近1700公里,覆蓋面積超過3000平方公里,考察隊(duì)完成從新建站向外海近100公里范圍內(nèi)的海底精密勘測。這些數(shù)據(jù)“說”出了難言島的秘密,為新站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
“本次獲取的資料基本摸清了新站附近海域的地形地貌特征,為未來新站海洋實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、南極海域海底觀測網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ),也提升了我國對南極海洋的立體觀測能力。”楊惠根評價(jià)道。
這片曾經(jīng)的不毛之地上,大紅色的臨建設(shè)施和“CHINA”的噴繪熠熠生輝。袁樂先打開衛(wèi)星地圖,恩克斯堡島并非一片荒原:已經(jīng)有很多國家在展開科研競爭了。“新站建成后,我國在這個(gè)區(qū)域的科研就有了基礎(chǔ)和平臺,依托它,我們將有更多的探索和發(fā)現(xiàn)。”
極光下描繪大地輪廓
“剛到南極時(shí),一切都是新鮮的,藍(lán)白世界確實(shí)很美。時(shí)間長了后,對南極的體會就不再停留在外表,而是苦樂參半。”張卿川隨第33次科考隊(duì)出征,執(zhí)行越冬任務(wù),負(fù)責(zé)中山站常年GNSS跟蹤站觀測和驗(yàn)潮,在南極連續(xù)工作超過13個(gè)月,跟隨第34次科考隊(duì)回國。
張卿川踏上南極大陸時(shí)是夏季,氣候條件比較好,溫度相對較高,有的地方甚至露出了巖石,這與張卿川想象中千里冰封的場景不同。然而,當(dāng)冬季降臨,南極露出了殘酷的真面目——暗無天日的極夜、-40℃的低溫、超過40m/s的狂風(fēng)……
“刮風(fēng)時(shí),連建筑物都會晃動。但大風(fēng)會帶來暖濕氣流,會暖和一點(diǎn)點(diǎn);沒風(fēng)時(shí)氣溫驟降,空氣都像要凍上了,呼吸難受。”張卿川說。
前往工作地點(diǎn)的路面積雪覆蓋,要花數(shù)倍于以前的時(shí)間才能抵達(dá);走在看似平靜的冰面上,不留神就會被危險(xiǎn)的潮汐縫吞噬……張卿川和隊(duì)友結(jié)伴而行,每次出門都像冒險(xiǎn)。即使這樣,每周維護(hù)儀器、到海冰上采樣、每月兩次的GPS海冰觀測等,風(fēng)雪無阻從不耽誤。
測繪儀器、設(shè)施的金屬部分在極寒中凍得像刀刃一樣,稍微觸碰,手就感到刺骨的疼。但是,戴厚手套無法進(jìn)行擰螺絲等操作。張卿川和隊(duì)友們便戴著方便工作的薄手套,風(fēng)吹冰凍,沒一會兒手凍僵了,伸進(jìn)衣服里暖一暖再繼續(xù)。
極夜晝夜難分,大家作息一度紊亂,有時(shí)只能睡著一會兒;越冬后期新鮮果蔬缺乏,蘋果皺巴巴的,青菜干得像紙。樂觀的張卿川記憶更深刻的還是南極帶給他的驚喜:一大群帝企鵝來到中山站區(qū)“圍觀”他們工作;去工作的路上,路邊的海豹在睡大覺,一天的工作結(jié)束后,它睡覺的姿勢沒變過;純凈的夜空中,絢麗的極光像女神的幔帳飄舞……張卿川用相機(jī)留下了很多美好的畫面,他說,還是親眼看到更加震撼。
“在南極生活的這一年,是我非常感激、終生難忘的一年。”張卿川說。
那些考驗(yàn)與友誼
平時(shí)工作生活中意料不到的情況,在南極可能會變成考驗(yàn)。比如說,在國內(nèi)不用擔(dān)心停電;在南極,發(fā)電機(jī)會出故障,供電設(shè)備需要專人守護(hù)。
在南極的日子里,袁樂先和張卿川收獲了珍貴的回憶和友誼。中國科考隊(duì)與鄰近的俄羅斯、印度科考隊(duì)甚是親近友好,中國科考隊(duì)會去俄羅斯站體驗(yàn)桑拿,他們會過來借東西,有時(shí)一起打羽毛球、乒乓球,還架起自制的球門踢球賽。
仲冬節(jié),南極極夜的中間,也是黑夜最長的一天。過了這一天,黑夜的時(shí)間就越來越短。這一天,中國科考隊(duì)邀請俄羅斯、印度科考隊(duì)員來中山站聯(lián)歡。印度站的隊(duì)員擔(dān)心海冰沒有完全凍上,不敢開車過來,于是中國和俄羅斯科考隊(duì)員們開車過去,把印度隊(duì)員們接過來。大家狂歡,互送祝福,送走極夜,迎接即將到來的光明。
“南極對我有潛移默化的影響。在廣闊的南極工作生活后,人的思想也會變開闊。”張卿川回到喧鬧而熟悉的城市后,有時(shí)會突然想起南極,想起在萬籟俱寂的冰原上行走或發(fā)呆的日子。
一代接一代的特殊課堂
1984年,在“把五星紅旗插上南極大地”的熱血宣言下,我國派出第一支南極科考隊(duì),我校鄂棟臣教授隨隊(duì),開啟了一路向南的征程。
30多年,薪火相傳,一代代武大科考隊(duì)員踏上這片白色大陸,登上南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)并進(jìn)行精確測量、建立大地測量基準(zhǔn)、地理信息系統(tǒng)、命名300多個(gè)南極地名……他們的經(jīng)歷鼓舞著一位位懷揣“南極夢”的后輩,他們的努力與成果成為后來者持續(xù)研究、獲得突破的基石。
1994年,武大南極科考首次派出博士研究生,一屆接一屆,延續(xù)至今。曾參與第32次南極科考的肖馳讀本科時(shí),課堂上聽老師講述南極經(jīng)歷后深受鼓舞, “我想去南極。”保研時(shí),肖馳聽從內(nèi)心的聲音,選擇了南極測繪研究中心。
曾參與第31次和32次南極科考的李航,在南極駐守15個(gè)月,科考之余,熱愛攝影的他用相機(jī)拍下10萬張照片,記錄極光、冰原、星空。其中一張名為“Space from the Antarctic”(《南極空間》)的作品,刊登在4月26日出版的《自然》雜志上。
此前,李航的天文攝影作品曾多次被美國宇航局NASA采用,并在英國倫敦格林威治皇家天文臺展出,還曾獲2016年首屆全國延時(shí)攝影大賽金獎。他多次在《中國國家地理》《中國國家天文》等雜志上發(fā)表專題文章。
對心中所愛的堅(jiān)持,對真理的孜孜以求,對祖國的拳拳熱愛,激勵著武大人一路向南,追尋在世界盡頭的星辰大海。
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